Транспортная система России — характеристика, значение и проблемы

Транспортная система – одна из основополагающих для любого государства. Без дорог, транспорта невозможна работа служб, доставка товаров, в том числе первой необходимости. Не смогут работать медики, пожарные, остановится передвижение граждан. Транспортная система России развита – она одна из самых крупных в мире.

Общая характеристика

Развитие транспортной системы России началось с водного и гужевого транспорта. Из-за огромных территорий государства, обойтись без него было невозможно.

В середине 19 в. началось активное строительство системы железнодорожных путей. К 20-м годам прошлого века Россия занимала 2 место в мире по количеству и разбросу транспортных путей.

Еще до начала Великой Отечественной войны, автомобильный, морской, воздушный, трубопроводный транспорт стали самостоятельными экономическими секторами. Мощный индустриальный рост, повсеместная газификация, электрификация требовали роста транспортных сетей.

На сегодняшний день Россия обладает:

• почти 100 тыс. км железных дорог;
• около 800 тыс. км автомобильных с асфальтовым покрытием;
• более 600 тыс. км воздушных путей;
• свыше 200 тыс. км газо-, нефтепроводов;
• сетью водных путей, протяженностью больше 120 тыс. км.

На работе в транспортной системе заняты свыше 3 млн. человек.

Структура

Единая транспортная система России имеет сложное устройство. Можно выделить 5 основных отраслей:

• воздушную;
• железнодорожную;
• водную;
• автомобильную;
• трубопроводы.

Каждая из них имеет подотрасли, управление, инфраструктуру.

Водная транспортная отрасль делится на морскую (включая ледокольный флот) и речную. Первая специализируется на грузовой перевозке международного масштаба, а также между регионами страны. Большую нагрузку несет пассажирская транспортировка.

Речное судоходство особенно востребовано в регионах со сложными условиями – Сибирь, Север, Дальний Восток, бассейн Волги. Деятельность подразделяется на пассажирскую и грузовую перевозку.

Железнодорожная транспортная отрасль несет основную нагрузку по грузоперевозкам, особенно внутри страны – до 85% грузов. Из всех субъектов РФ нет ж/д дорог только в 5 (Республиках Алтай, Тыва, на Чукотке, в Магаданской, Камчатской областях). Железнодорожный транспорт делится на грузовой, пассажирский.

По охвату территорий и протяженности российские железные дороги уступают только США. Они занимают 2 место в мире.

Воздушная транспортная сеть имеет 3 основных направления:

• пассажирское;
• грузовое;
• государственного назначения.

Грузовые воздушные перевозки чаще используются государственными органами или крупными компаниями, для доставки быстропортящихся продуктов. Грузовой оборот может происходить как внутри страны, так и между государствами.

Воздушный транспорт задействован государственными органами для выполнения срочных задач – оказания медицинской помощи, поисковых операциях, пожаротушения или доставки гуманитарной помощи в районы бедствий. В труднодоступных районах используются вертолеты.

В автомобильную отрасль России входит общественный, грузовой, личный и специализированный автотранспорт.

Трубопроводы осуществляют доставку нефтяных продуктов, газа по стране. Несмотря на то, что первый из них появился только в 50-х годах 20 века, сейчас протяженность уже свыше 200 тыс. км. Трубопроводы позволяют доставлять газ, нефтепродукты не только по территории России, но и в другие страны.

Управление всей транспортной системой России осуществляется централизованно Минтрансом с 4 федеральными агентствами – морскому и речному, воздушному, железнодорожному, автомобильному (дорожному). Функции контроля возложены на Федеральную службу по надзору (Ространснадзор).

Значение и роль транспорта в России

Значение перевозок для жизни страны переоценить невозможно. Обширная территория государства, громадные расстояния между регионами, суровые климатические условиях в некоторых областях делают их незаменимыми как для пассажиров, так и для грузоперевозок.

Только четко налаженная система способна во многом гарантировать социальное, экономическое развитие России в целом.

Особенности транспортной системы России:

1. Неравномерность развития отраслей на территории страны, что частично вызвано сложными природными условиями в некоторых регионах.
2. Недостаточность автотранспортных сетей в некоторых регионах страны. Как круглогодичная, так и периодическая (по сезонам).
3. Система «завязана» на центральный узел – Москву. Это делает труднодоступными многие другие регионы.
4. Климатические условия холодных регионов в значительной степени блокируют использование водного транспорта зимой. Это, вкупе с недостатком других видов транспорта, приводит к тому, что население оказывается «отрезанным» от областных центров.
5. Несмотря на протяженность автомобильных дорог, дорожное полотно на большинстве участков плохого качества.
6. Низкое качество услуг.
7. Недостаток сетей во многих регионах страны.

Еще одним недостатком транспортной отрасли России считают формирование холдингов. Они поглощают, блокируют мелкие компаний.

Несмотря на достижения транспортной отрасли в России, существует и много проблем, которые необходимо решать. И, в первую очередь, это недостаток развитых авто и ж/д сетей в масштабах страны.

А какой вид транспорта вы считаете самым важным в России? Обоснуйте в комментариях, почему. Делитесь ссылкой в соцсетях, добавляйте статью в закладки.